主通風(fēng)機液壓旋葉風(fēng)門是鋼板材料的風(fēng)門，其耐風(fēng)壓0-5000PA，密封性，可以與主風(fēng)機的聯(lián)動，旋葉式的設(shè)計能根據(jù)不同的風(fēng)壓調(diào)節(jié)葉片角度達(dá)到平衡風(fēng)壓的目的，能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)機倒換過程中井下不停風(fēng)，杜絕因倒換通風(fēng)機造成的井下瓦斯超限事故。 對比閘板風(fēng)門，該液壓旋葉風(fēng)門具有動作快、密封性、耐腐蝕和安裝方便等。

主風(fēng)機風(fēng)門的組成：主機和液壓系統(tǒng) 2 部分組成。

主機：

主通風(fēng)機風(fēng)門由門框、扇葉、軸承室、齒輪、齒條等組成。 門框采用 70# 鋼板彎折，門框剛性較。 扇葉采用不銹鋼板和鋼管鉚接而成，形如飛機機翼，兩側(cè)薄中間厚。 這種結(jié)構(gòu)不僅能減輕扇葉重量，還能使扇葉有足夠的強度，承受風(fēng)

壓時扇葉變形量小。 5 個扇葉均勻布置，扇葉和門框平行時風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)，扇葉和門框垂直時風(fēng)門處于打開狀態(tài)。齒條齒輪聯(lián)動，每個扇葉打開的角度相同。 扇葉與扇葉、扇葉與門框接觸部位粘貼三元乙丙橡膠密封條，在風(fēng)門關(guān)閉時密封條受擠壓，使風(fēng)門密封。

主通風(fēng)機液壓旋葉風(fēng)門液壓系統(tǒng)： 液壓系統(tǒng)采用泵－液壓缸傳動實現(xiàn)風(fēng)門的正常工作。 實現(xiàn)不停風(fēng)倒換風(fēng)機需要 4 臺風(fēng)門，4 個油缸分別推動 4 部風(fēng)門扇葉轉(zhuǎn)動。 考慮到性，采用 2 臺泵站，一臺工作一臺備用。 停電狀態(tài)下，蓄能器作為備用動力源，倒換風(fēng)機能夠順利完成。 液壓鎖使扇葉可以停在打開和關(guān)閉的中間角度，可調(diào)節(jié)風(fēng)門通風(fēng)量或用于檢修。

使用旋葉風(fēng)門的倒機過程： 通過對風(fēng)門和通風(fēng)機啟閉順序的控制，避免了通風(fēng)機電機堵轉(zhuǎn)和風(fēng)機喘振等問題。 提高了倒換通風(fēng)機速度，實現(xiàn)通風(fēng)機的熱備用。1# 通風(fēng)機為運轉(zhuǎn)通風(fēng)機，2# 通風(fēng)機為備用通風(fēng)機，2 臺風(fēng)機倒換的具體過程如下： 開啟 2# 通風(fēng)機（備用通風(fēng)機）相應(yīng)的對空風(fēng)門；開啟 2# 通風(fēng)機（備用通風(fēng)機）， 此時通風(fēng)機風(fēng)流從對空風(fēng)門流入，出風(fēng)口流出， 此時風(fēng)流并不和礦井下風(fēng)流連接；經(jīng)檢查 2# 風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常后，關(guān)閉原運轉(zhuǎn)通風(fēng)機同時打開已運轉(zhuǎn)備用通風(fēng)機主風(fēng)門，關(guān)閉其對空風(fēng)門和原運轉(zhuǎn)通風(fēng)機主風(fēng)門；打開運轉(zhuǎn)通風(fēng)機對空風(fēng)門為下次倒機做準(zhǔn)備。 倒機完成。