全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)充分利用井下有限的物資-氣源去完成了手動(dòng)風(fēng)門(mén)的升級(jí)，它的存在解決了負(fù)壓?jiǎn)栴}必須幾人合力才能打開(kāi)的囧像，解決了開(kāi)關(guān)門(mén)不及時(shí)風(fēng)門(mén)密封性不漏風(fēng)的問(wèn)題，解決了運(yùn)料車過(guò)門(mén)時(shí)的開(kāi)門(mén)不停的累心，還解決了風(fēng)門(mén)故障夾傷人的危險(xiǎn)，這些措施讓風(fēng)門(mén)超額的完成開(kāi)門(mén)任務(wù)，這樣的全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)怎能讓人不愛(ài)。

全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)一般安裝在礦井主要進(jìn)風(fēng)巷與礦井總回風(fēng)巷之間，產(chǎn)品材質(zhì)可選擇普通鋼質(zhì)、竹制，高分子不銹鋼結(jié)構(gòu)等各樣種材質(zhì)為門(mén)體板材，這些材料做成無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)根據(jù)井下的負(fù)壓狀況多為對(duì)開(kāi)式風(fēng)門(mén)，風(fēng)門(mén)帶有平衡機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)時(shí)兩扇前后開(kāi)啟的風(fēng)門(mén)力的轉(zhuǎn)換，為人性化的是風(fēng)門(mén)門(mén)體安裝有可視門(mén)扇，可視率達(dá)90%以上，方便觀察。手動(dòng)型的風(fēng)門(mén)再配一套機(jī)械閉鎖就能下礦使用了，全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)則是較為復(fù)雜需要先了解風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)與尺寸大小、井下工作條件再選擇配套相應(yīng)的控制裝置，比如風(fēng)門(mén)較大井下無(wú)氣源則只能配套電液自動(dòng)風(fēng)門(mén)，如果井下有氣源無(wú)電源那就配套氣控閉鎖裝置等，對(duì)于行車較頻繁的巷道，主推的還是全自動(dòng)風(fēng)門(mén)即便是沒(méi)有氣源，我們也可以利用空氣機(jī)制造動(dòng)力使用，因?yàn)槿詣?dòng)控制狀態(tài)下，車輛及人員通過(guò)時(shí)，風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，車輛或人員經(jīng)過(guò)后自動(dòng)關(guān)閉，無(wú)需人力開(kāi)啟，這對(duì)于礦車來(lái)說(shuō)是個(gè)的福音了，不僅是方便也對(duì)于礦車司機(jī)來(lái)說(shuō)是的一種體現(xiàn)，它還有一種防擠傷裝置的安裝使用則是的另一種體現(xiàn)了，由于風(fēng)門(mén)裝置的誤判有時(shí)候人未過(guò)就出現(xiàn)關(guān)門(mén)的情況常出現(xiàn)夾人夾車的事故，一套防擠傷裝置其實(shí)也是一套感應(yīng)裝置它感應(yīng)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟狀態(tài)，一發(fā)現(xiàn)事情不對(duì)，裝置中的保護(hù)裝置檢測(cè)觸發(fā)，風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，待人員或車輛通過(guò)后再自動(dòng)關(guān)閉，達(dá)到防擠傷保護(hù)功能。